Амортизатор кабины передний на КамАЗ 5490, Mercedes-Benz Axor / Mercedes-Benz A9408904819

Амортизатор кабины передний A9408904819 — для КамАЗ‑5490 и Mercedes‑Benz Axor

Ищете надёжное решение для комфортной работы водителя и защиты кабины от вибраций? Предлагаем передний амортизатор кабины с артикулом A9408904819 — деталь, разработанная специально для тяжёлых условий эксплуатации на грузовиках КамАЗ‑5490 и Mercedes‑Benz Axor.

Для каких автомобилей подходит

• КамАЗ‑5490 — штатная установка в системе подрессоривания кабины.
• Mercedes‑Benz Axor — полная совместимость по креплениям и рабочим параметрам.

Деталь спроектирована с учётом высоких нагрузок, характерных для магистральных тягачей: она эффективно гасит удары от неровностей дороги и снижает утомляемость водителя.

Ключевые характеристики

• Артикул: A9408904819.
• Тип: газомасляный амортизатор кабины (в сборе, с пружиной).
• Сторона установки: передняя.
• Длина в сжатом состоянии: ~275 мм.
• Длина в разжатом состоянии: ~345 мм.
• Диаметр корпуса: 38 мм; диаметр пружины — 75 мм.
• Крепления: сайлентблоки (верхний — 14/50, нижний — 14/40).
• Назначение: демпфирование колебаний кабины, снижение вибраций на рабочем месте водителя, защита креплений кабины от усталостных повреждений.

Почему стоит выбрать эту деталь

• Точная совместимость. Деталь соответствует заводским параметрам и ставится на штатные места без доработок.
• Стабильная работа в широком диапазоне температур. Газомасляная конструкция сохраняет характеристики и зимой, и летом.
• Долговечность. Усиленные уплотнения и антикоррозийное покрытие корпуса рассчитаны на длительную эксплуатацию в тяжёлых условиях.
• Безопасность и комфорт. Исправный амортизатор снижает раскачку кабины, что особенно важно при движении по плохим дорогам и на высоких скоростях.

Рекомендации перед покупкой и установкой

1. Проверьте состояние креплений. Перед заменой осмотрите посадочные места и сайлентблоки: изношенные элементы могут снизить ресурс нового амортизатора.
2. Меняйте парой. Для равномерной работы подвески кабины рекомендуется менять левый и правый амортизаторы одновременно.
3. Соблюдайте момент затяжки. Используйте динамометрический ключ и следуйте регламенту производителя — это предотвратит преждевременный износ шарниров.
4. Проведите тестовую поездку. После установки проверьте отсутствие стуков и чрезмерной раскачки кабины.